Quant saps sobre el manteniment de la plataforma de perforació direccional horitzontal

Les persones que utilitzen equips de perforació direccional horitzontal han de saber que si voleu que la màquina duri més, l'heu de cuidar amb cura en els moments habituals. Cada usuari ha d'entendre l'estructura de la màquina i ser capaç de dominar el mètode d'ús. A continuació, fem un cop d'ull al funcionament d'ús i manteniment resumit per la nostra empresa!

En primer lloc, el manteniment de l'embragatge de fricció. El manteniment de l'embragatge de fricció és principalment per reduir el desgast de la placa de fricció i evitar que l'oli o l'aigua degoti a la placa de fricció. La rotació anormal de l'embragatge de fricció sovint és causada pel desgast de la placa de fricció o pel degoteig d'oli. Per tal de reduir el desgast, pare o no engegueu l'embragatge de fricció quan no sigui necessari. En posar en marxa l'embragatge, la paleta de lleves ha de passar pel punt mort i poder aturar-se. Tanmateix, en afluixar, la lleva hauria de deixar la posició d'estacionament i no pot pressionar el disc de fricció. Quan la placa de fricció està desgastada, cal ajustar-la. El mètode d'ajust és extreure el passador de l'anell de subjecció, moure l'anell de subjecció cap a la dreta, de manera que el passador es mogui a la nova posició del forat i la lleva estigui a prop de la placa de pressió. El lliscament de la placa de fricció pot ser degut a la penetració excessiva d'oli a l'embragatge de fricció des del coixinet de boles. Per evitar aquest fenomen, no convé afegir massa oli en repostar. Si es troba massa oli, s'ha de treure i netejar amb oli volàtil o querosè.

La segona cosa a parlar és del manteniment del fre. El manteniment del fre s'ha de basar en el grau de desgast de la banda de fre i la banda de fre s'ha de tensar regularment. El mètode d'estrenyiment és utilitzar la femella amb el cargol final i el cargol de molla que subjecta el cinturó de fre per ajustar-lo. Després de l'ajust, assegureu-vos que la banda de fre no fregui l'anell de fre quan estigui aturat, però no hi hauria d'haver un gran espai (no hauria de ser superior a 1,5 mm). Durant el treball, presteu atenció a que el greix no s'enganxi a la banda del fre.

En tercer lloc, sobre el manteniment del sistema de control. El manteniment del sistema de control consisteix principalment a comprovar, lubricar i eliminar la brutícia periòdicament, de manera que totes les peces de connexió siguin flexibles. Quan la barra de tracció està doblegada o inclinada, s'ha d'ajustar a temps. Quan l'eix mòbil de la maneta del fre està desgastat, s'ha de substituir a temps per evitar un desplaçament excessiu a causa de l'excés d'espai lliure entre l'eix i el forat de l'eix.

El quart és introduir el manteniment de la transmissió d'engranatges i cadena. El manteniment del dispositiu de transmissió d'engranatges i cadena consisteix principalment a comprovar regularment, netejar la brutícia i afegir oli. Per a accionaments d'engranatges, també s'ha de comprovar la correcció de la distància d'engranatges. Per a les transmissió de cadena, també s'ha de comprovar la tensió de la tensió de la cadena.

En cinquè, el manteniment dels coixinets de boles. Els coixinets de boles s'han de revisar i lubricar regularment. Si hi ha brutícia, s'han de netejar. Si el segell d'oli del coixinet de boles és de mala qualitat, l'oli lubricant s'extruirà del cos del coixinet. En cas d'aquest fenomen, s'ha de tractar immediatament. Si la temperatura del coixinet supera els 40 graus, pot ser causada per un muntatge incorrecte del coixinet, la coberta del coixinet massa ajustada o la deflexió de l'eix durant la instal·lació. Si el coixinet no està muntat correctament, s'ha d'ajustar amb un coixinet de cuir de llautó; L'eix està esbiaixat i es pot ajustar sota el seient del coixinet. A més, cal tenir en compte que les femelles dels cargols del coixinet s'han de subjectar.

El sisè punt és revisar la màquina a intervals regulars. Després d'utilitzar la màquina durant uns 14 dies, assegureu-vos de comprovar totes les peces. Les diferents màquines requereixen que es revisin diferents elements, de manera que s'han de donar diferents enfocaments d'inspecció segons els diferents models. Benvingut a trucar per a més preguntes.