Quin és el principi de funcionament i la tecnologia de la perforació direccional horitzontal?

Principi de funcionament de la perforació direccional horitzontal:
1 Principi de construcció de la perforació direccional horitzontal i la perforació direccional
La perforació pilot es completa principalment amb una broca de tall assistida per raig. Si la corda de perforació s'alimenta i gira al mateix temps, el pla inclinat perdrà la seva directivitat i redreçarà el forat; Si només es fa girar la sarda de perforació, la força de reacció que actua sobre el pendent fa que la broca canviï de direcció. Hi ha una sonda o transmissor al bit pilot.
2 Avantatges i desavantatges de la perforació direccional horitzontal
Avantatges: petita interferència a la superfície, velocitat de construcció ràpida, direcció de col·locació controlable de canonades i alta precisió de construcció. Desavantatges: el lloc de construcció té un gran requisit, per la qual cosa és difícil de construir en sòl no cohesionat i capa de grava, i sol ser aplicable a diverses capes de sòl sense blocs.
3 Procés de construcció de la perforació direccional horitzontal
Preparació de la construcció → topografia i posada en marxa → instal·lació d'equips → ancoratge de la plataforma de perforació → preparació del fang → construcció de forats pilot → construcció d'escariat → arrossegament de canonades enrere.
La perforació direccional horitzontal està inundada, com fer-hi front?
1, entrada d'aigua del motor
1. Escorreu tota la barreja d'oli i aigua de la safata d'oli, afegiu aigua neta per rentar fins que no surti brutícia, després feu servir querosè o oli dièsel lleuger per rentar la safata, afegiu-hi més oli de neteja [oli dièsel] fins que la màquina estigui ple a l'ompliment d'oli [o fins que l'oli de neteja surti, perquè alguns tubs d'escapament de la màquina es troben al mig del motor], utilitzeu aire comprimit per introduir-lo tant com sigui possible a la part inferior de l'oli de neteja per a la neteja bullint, de manera que que els sediments dipositats a les peces es puguin barrejar amb l'oli de neteja, atureu-vos i aboqueu-los segons correspongui [comproveu si el conjunt del braç basculant de la vàlvula està net del farcit d'oli];
2. Traieu l'injector de combustible, injecteu querosè o gasoil lleuger al cilindre i espereu fins que una part del mateix penetri [deixeu-lo rentar el sediment a l'espai de l'anell del pistó],
També utilitzeu aire comprimit per rentar i, a continuació, extreu l'oli de neteja, afegiu oli lubricant amb una viscositat més baixa i afegiu oli lubricant a la cassola d'oli netejada alhora;
3. Un cop finalitzada la inspecció del dipòsit d'oli hidràulic, gireu manualment el motor durant més de deu cicles, extreu l'oli lubricant residual a la part superior del pistó, torneu a instal·lar l'injector de combustible i netegeu el circuit de combustible;