Com mantenir la plataforma de perforació direccional horitzontal

Inspecció de rutina abans de la posada en marxa de la plataforma de perforació direccional horitzontal. Comproveu si cada vàlvula de control torna a la seva posició original. Si l'equip està connectat a l'eina de perforació, cal recordar al personal proper a l'eina de perforació per evitar-ho. Netegeu i lubriqueu els rails de perforació. El funcionament de l'equip ha de ser realitzat per personal designat i complir estrictament els procediments d'operació de l'equip. La construcció d'hivern hauria de tenir en compte el problema anticongelant del sistema d'aigua i fang. Durant el funcionament de la plataforma de perforació, s'han de comprovar amb freqüència els mesuradors de pressió de fang de la plataforma de perforació, la càrrega, la temperatura de l'aigua i la temperatura de l'oli del motor dièsel. Abans d'utilitzar la caixa de transferència, comproveu si les peces giratòries són flexibles i suaus i si les peces de connexió estan danyades. En cas contrari, s'han d'utilitzar peces de recanvi. Un cop esgotat l'instrument, la superfície s'ha de netejar i la bateria s'ha de treure de la bateria si no s'utilitza durant molt de temps. Bon registre de carrera.

La construcció de la plataforma de perforació direccional horitzontal comprova si les canonades d'oli i les canonades d'aigua estan completament connectades i fermament connectades. Està estrictament prohibit desmuntar i instal·lar la canonada d'oli durant el període d'engegada o engegar la màquina sense que la canonada d'oli estigui instal·lada correctament i la posició de la vàlvula no es torni. Engegueu el motor dièsel perquè s'escalfi durant 10-30 minuts (determinat segons la temperatura ambient). Tots els fils, connexions de pins i peces giratòries s'han de netejar i recobrir amb oli o mantega de fil de fil. Després que el motor dièsel s'aturi, l'alimentació de la vàlvula solenoide s'ha de desconnectar a temps. Comproveu si el canal d'aigua de l'eina de perforació no té obstacles. Comproveu la part roscada de l'eina de perforació i el cos del trepant per detectar un desgast greu, rugositat, defecte de cara final i deformacions greus en el temps. Si n'hi ha, s'ha de marcar a temps i reparar. Si és greu, s'ha de fer. Excepte el desballestament, està estrictament prohibit tornar-lo a utilitzar. Després d'utilitzar el divisor, s'ha de desmuntar per al manteniment. Quan la bateria s'esgota, s'ha de treure de la galleda del trepant a temps i la bateria s'ha de treure per netejar la superfície.