Disseny de central elèctrica per a plataforma de perforació direccional horitzontal
Jun 16, 2023| La unitat de potència de la plataforma de perforació utilitza un motor dièsel com a font d'energia principal. Els motors dièsel tenen els avantatges d'una alta densitat de potència, un rendiment fiable i una bona durabilitat, i s'utilitzen àmpliament a la indústria de la maquinària de construcció, especialment a la indústria de les plataformes de perforació. Els motors dièsel estan equipats amb turbocompressors que augmenten la potència del motor i redueixen les emissions. Al mateix temps, el motor està equipat amb un sistema de control electrònic que pot ajustar automàticament el volum d'injecció de combustible i el volum d'aire d'admissió per garantir la potència i l'economia de combustible.
El sistema de transmissió de potència de la plataforma de perforació adopta un sistema de transmissió hidràulica. La bomba hidràulica és accionada per un motor dièsel i utilitza pressió hidràulica per impulsar la cadena de perforació perquè giri i avanci. El sistema de transmissió hidràulica té els avantatges d'una alta eficiència, un rendiment fiable i un control fàcil. I pot proporcionar un gran parell de sortida a baixa velocitat, que és adequat per al procés de perforació.
La unitat de potència de la plataforma de perforació també està equipada amb un sistema d'elevació automàtica, que pot aixecar i baixar automàticament l'eina de perforació. El sistema consta de cilindres hidràulics, vàlvules hidràuliques, canonades hidràuliques i sistemes de control. El sistema de control pot detectar automàticament la profunditat de l'eina de perforació i ajustar la força d'elevació per garantir l'estabilitat i la seguretat del procés de perforació.
La unitat de potència de la plataforma també està equipada amb un sistema de refrigeració que dissipa la calor generada pel motor dièsel i la transmissió hidràulica. El sistema de refrigeració consta de radiadors, ventiladors de refrigeració i bombes d'aigua. El ventilador de refrigeració pot ajustar el flux d'aire segons la temperatura del motor i la transmissió per garantir l'efecte de refrigeració.